Agter er skibet udstyret med to Becker ror og en bovpropel med en effekt på 900 kW. For at stabilisere skibet er det udrustet med slingrekøl og et sæt aktive stabilisatorer. De aktive stabilisatorer kan trækkes ind i skroget, når de ikke er i brug. Stabilisatorrummet er anbragt mellem de to maskinrum.

Til el-produktion er fregatten udrustet med fire generatorsæt, bestående af Caterpillar motorer og Leroy-Somer generatorer. De er parvis installeret i et separat hjælpemotorrum i hovedmaskinrummet. Hvert par består af en CAT3512 og en CAT3508 på henholdsvis 1360 kW og 920 kW. Hvert par forsyner en hovedtavle, og kan levere energi nok til, at alle systemer i skibet kan operere 100 %. De to hovedtavler er placeret i hvert sit tavle rum og er indbyrdes forbundet med to tie-line. Fra hvert hovedtavlerum distribueres de forskellige spændingstyper ud til skibets forbrugere og undertavler. Alle vigtige forbrugere og systemer er dobbeltforsynet.

Derudover er fregatten udrustet med køle- og airconditionsystem, der gør det muligt at operationer under tropiske forhold både med hensyn til personellets komfort og materiellets udholdenhed. Systemet består af tre køleunits, som hver indeholder fire skruekompressorer, kondensator og fordamper. Det kolde vand bliver ledt fra fordamperen rundt i skibet i et ekstra rørnet, og leverer køling til apparatrum, luftforsvarssystemerne og airconditioncentralerne.