 |
04. november 2009 L714 IVER
HUITFELDT
|
 |
03. november 2009 Rejsen fra Lockheed
Martin i Baltimore er næsten slut for det første MK41 missilmodul. Herefter kan
den militære installationsproces påbegyndes.
|
 |
03. november 2009 Første MK41
missilmodul næsten i mål ombord IVER HUITFELDT.
|
 |
03.november 2009 Første MK41
missilmodul på vej langs dokken.
|
 |
03.november 2009 Første MK41
missilmodul vendes forsigtigt ved bunden af dok 1. I baggrunden ses PETER
WILLEMOES.
|
 |
13.august 2009 Ankomst af første
skibssæt MK41 missilmoduler til Lindøværftet. Herefter blev modulerne opbevaret
i en maskinhal mens værftet færdiggjorde arbejdet på IVER HUITFELDTs missil
silo.
|
 |
13.august 2009. Sikkert forankret på
vej mod Lindøværftet.
|
 |
12.august 2009 omlastning af de fire
MK41 missilmoduler ved kajen i Gøteborg.
|
 |
10. august 2009 De fire "lowboys"
blev omregistreret til danske forsvarsnummerplader.
|
 |
10.august 2009 ankom de fire MK41
missilmoduler med transportskibet Atlantic Conveyor II til Gøteborg. Modulerne
blev transporteret på såkaldte "lowboys".
|
 |
06 august 2009 L714 IVER HUITFELDT agter fra.
Propelakser er monteret og APAR mastetop ses tv. i i billedet.
|
 |
06 juni 2009 IVER HUITFELDT
set fra agter.
|
 |
02.juni 2009 Stævnen på IVER
HUITFELDT
|
 |
30.maj 2009 overtog FMT det første
skibssæt MK41 multimissilmoduler ved en ceremoni hos leverandøren Lockheed
Martin i Baltimore, USA.
|
 |
26. maj 2009. Modul #1 (blok 963C) på vej mod Hengelo i Holland, hvor Thales
installerer SMART-L radar. Efter testtower afprøvning og installation
af software returneres modulet igen til Lindø, hvor det færdige modul monteres
inden fregatten afleveres fra værftet.
|
 |
26. maj 2009. Modulet hejses ombord på transportprammen.
|
 |
26. maj 2009.
På vej ud på
rejsen til Thales.
|
 |
09. maj 2009 IVER HUITFELDT
|
 |
April 2009. Billede af modulet set inde fra med kabelstiger og
"isoleringspinde", som det ser ud inden afskibningen til Holland.
Afdresningsbænken i toppen af billedet er centreret ud fra kristiske punkter,
centerlinjen, webringen og modulets hjerner. I billedet nederst th. ses agterste
luge.
|
 |
April 2009. Billedet viser hvordan det areal, som radarhovedet skal sidde på, er
blevet afdrejet og der er boret 90 huller.
|
 |
22. april 2009. Billede af modulet set indefra. Kabelstige (øverst), kabelbakker
(de aflange kurve) og kabelbakkebeslag. De små pinde, som ses på væggen, er
monteringspunkter til isoleringen, som senere hen i processen bliver "spiddet"
til væggen og holdt fast med klemmer.
|
 |
22. april 2009 Mastemodulet efter en tur i malerhallen.
|
 |
29.
marts 2009.
Broen på IVER HUITFELDT.
|
 |
29. marts 2009.
Udsigt fra broen på IVER HUITFELDT.
|
 |
19. marts 2009.
IVER HUITFELDT.
|
 |
12. marts 2009.
Udsigt fra brodæk agter på IVER HUITFELDT.
|
 |
27.februar 2009. Mastemodul (blok
963) til SMART-L i den form Lindøværftet har modtaget det fra underleverandøren
Loksa.
|
 |
27.februar 2009 Mastemodul til
SMART-L set indefra. Den store åbning og den nederste flagne, samt stålet med de
brede huller i, kaldes webringen. Billedet viser, hvordan mastemodulet er
forstærket for at kunne modstå den 8 tons tunge belastning, som modulet udsættes
for, når selve radarhovedet sættes på.
|
 |
25. februar 2009. F 361 IVER HUITFELDT er nu næsten færdig. Der mangler kun broen og blokkene til mastetårnene (APAR og SMART-L radar)
|
 |
2. februar 2009. Blok
268.3.
Indeholder menig-, sergent- og officersmesse, papirlast og
forbindeplads.
|
 |
2. februar 2009. Blok
214.5.
Agterst fortøjningsdæk monteret og dermed er også helodækkket på plads.
|
 |
29. januar 2009. Blok
133.11
Rorbrønde.
|
 |
27. januar 2009. Blok
743.5.
Rum til BB gummibåd.
|
 |
22. januar 2009.
Oversigtsbillede.
|
 |
19. januar 2009. Blok
291.7.
Indeholder Dæksstores, motor til bovpropel, en tørtank, en brandpumpe,
apparatrum til sonar og
2 stk. kædekasser.
|
 |
15. januar
2009.
Blok 291.2.
Stævnen løftes på plads.
|
 |
14. januar
2009.
Blok 248.1 og 249.1.
Indeholder 4. officers- og 4 menigbeboelse, 2 messestores, vaskeri,
beklædningslast og 2 linnedlast. |