Det har været et materielsystem, der som en anden Duracell-kanin bare har virket, virket og virket. Det danske radarbidrag Danish Radar Information System (DARIS) har siden august 2005 været i brug i Afghanistan, og man må sige, at den bare har fungeret upåklageligt. For den har været operativ 99,2 procent af tiden, og det selvom den slet ikke er designet til den opgave, som DARIS har løst.

Projektleder og ingeniør Jørn Dollerup fra Sensorsektionen i Forsvarets Materieltjeneste (FMT) forklarer, at DARIS egentlig var en del af de udfasede DeHawk-system, der var et jordbaseret luftforsvarssystem.

Ideel til luftovervågning
Udfasningen skete ved det forrige forsvarsforlig, men da overvågningen af luftrummet i Kabul var mangelfuld, fandt man frem til, at her kunne DARIS faktisk gøre en forskel. Resultatet kan blandt andet ses ved, at man i 2005 kun kunne have 100 til 200 landinger pr. dag. DARIS gav dog en bedre luftovervågning, og nu er det tal oppe på 400.

Da man fandt frem til, at DARIS kunne bruges i Kabul, skulle systemet kun tilpasses ganske lidt:

- Der skulle faktisk kun laves ganske små modifikationer, før den kunne sendes af sted. De hydrauliske arme skulle blandt andet pakkes ind i poser på grund af det fine støv, som er en del af dagligdagen på disse breddegrader, og der skulle monteres andre filtre, fortæller Jørn Dollerup.

Få reparationer
Derudover lavede man en modifikation, så den kunne kommunikere med kontroltårnet. Samtidig har DARIS ikke krævet nogen større reparationer i de fire år i Afghanistan, end man har kunnet klare dem med den medbragte lagerbeholdning af reservedele.

- Havde der været større reparationer, så kunne den slet ikke have været operativ i 99,2 procent af tiden. Det er et ret imponerende tal, siger Jørn Dollerup. Han forklarer videre, at DARIS nu bringes til Karup, og så klarer et civilt amerikansk firma luftrumsovervågningen i Kabul.