Men søsætningen var ikke den eneste mærkedag for fregatbyggeret, måneden indeholdt også en milepæl for delprojekt luftforsvar med den langtrækkende SMART-L radar.

Næsten ti måneder efter det første SMART-L mastemodul blev afskibet til udrustning ved Thales i Holland returnerede første mastemodul og antenne til Odense Staalskibsværft sent om aftenen den 20. marts.

Både modulet og antennen blev losset den 21. marts, hvorefter fragtskibet begav sig tilbage til Thales med mastemodul nummer tre ombord. Mastemodul nummer to forventes at vende tilbage til værftet i løbet af sensommeren.

Efter lodsningen blev mastemodulet nummer et med det samme løftet op på IVER HUITFELDT, mens selve antennen blev kørt ind i fregatprogrammets lagerhal.

Beskyttelse af antennen
SMART-L antennen er noget af det sidste, som skal installeres på fregatten inden levering fra værftet, og den opbevares derfor på lager indtil da. Det sker for at beskytte antennen mod det hårde arbejdsmiljø, som fregatten er underlagt, mens den bliver bygget.

Antennekomponenterne er indtil installation sårbar overfor fugt. Som en del af sikkerhedsforanstaltningerne omkring radaren er der installeret en affugter, et overvågningsanlæg og et udrykningsberedskab, hvis for eksempel fugtigheden skulle overstige det tilladte niveau.

Følg byggeriet på Fregatprogrammets portal.