Inden forlægningen mod Edinburgh havde vi kontaktet briterne og forhørt os, om der var enheder - det være sig søgående som flyvende - der havde lyst til at udnytte muligheden for at afholde øvelser, når vi passerede.

Det viste sig, at der var stor interesse fra Royal Airforce’s eskadriller af NIMROD Maritime Patrol Aircraft (MPA), der er stationeret i Kinloss i Skotland. Triton aftalte derfor at ”joine” med en NIMROD omkring Pentland Firth torsdag formiddag.

At ”joine” (forene) vil sige, at man får etableret kontakt mellem to enheder, der efterfølgende så udnytter hinandens kompetencer. Når der som her er tale om to vidt forskellige enheder fra forskellige nationer, giver det en kærkommen mulighed for at få afprøvet nogle af de taktiske og kommunikationsmæssige færdigheder, som Triton forholdsvist sjældent bruger i det normale operationsområde ved Færøerne og Grønland.

Samarbejdet mellem en flyvende og en sejlende enhed kan blandt andet gå på at opbygge et overfladebillede. Den flyvende enhed indsamler qua sin hastighed hurtigt oplysninger om andre skibe i et givent område, og den sejlende enhed opbygger overfladebilledet ved at kategorisere og klassificere skibene og hele tiden holde styr på de indsamlede data.

Torsdag morgen var hele operationsdivisionen om bord på Triton klar til at være klar. På grund af visse tekniske problemer blev flyet lidt forsinket, men det blev heldigvis alligevel til et par timer med fuld gang i operationsrummet på Triton, hvor såvel udstyr som mandskab blev ”høvlet” godt igennem.

Rygtet bredte sig tilsyneladende hjemme i eskadrillen, og der var pludselig flere NIMROD besætninger, som gerne ville ”lege”. Så torsdag aften var der endnu en NIMROD på linjen.

Samtidig her med havde Triton kontakt til yderligere en NIMROD besætning for at aftale mere øvelsesaktivitet, når skibet skulle nordover igen fra Edinburgh om mandagen. For at styrke de indbyrdes relationer, og som tak for øvelsesmuligheden inviterede Triton NIMROD-besætningen om bord til yderligere koordination samt efterfølgende middag. Det blev til en rigtig god aften, med udveksling af erfaringer fra de afholdte øvelser samt planlægning af mandagens øvelse.

Gennem de nye bekendtskaber, fik vi sat ansigt på vores flyvende kolleger og udvekslet de telefonnumre.

For at give dem et indtryk af, hvordan Triton arbejder, inviteredes et af deres besætningsmedlemmer til at sejle med om mandagen. På trods af frygten for søsyge - der heldigvis blev ved frygten - fik Triton givet vedkommende en rigtig god oplevelse, og fik vist ham et andet perspektiv af den maritime overvågning. Triton fik endnu en gang en rigtig god øvelse, med et godt udbytte for alle parter.

Senere på eftermiddagen ved mørkefald, kunne Triton konstatere, at den nye dreng i klassen var blevet populær, da endnu en NIMROD kaldte op og spurgte om Triton ikke godt ville ”lege” med dem også. Og der er selvfølgeligt altid plads til en mere.

Men Edinburgh var selvfølgelig ikke kun militære øvelser. Triton skulle også repræsentere Danmark over for civilsamfundet, så fredag aften var der inviteret til reception om bord med deltagelse af en stor del af det diplomatiske korps i Skotland. Store smil på de ca. 50 gæster vidnede om en vellykket aften. En delegation af gæsterne gengældte gæstfriheden, og viste interesserede besætningsmedlemmer rundt i Edinburgh.

Nu er arbejdet jo ikke alt. Edinburgh tog rigtig godt imod besætningen, og vi fik mulighed for at være både høj- og lavkulturelle. Byen er i sig selv meget smuk, og huser en gammel fæstning indeholdende de skotske kronjuveler, flere smukke kirker, det tidligere britiske kongeskib HMS Britania, adskillige pubs og meget mere. En rugby-landskamp mellem Frankrig og Skotland betød, at byen var fyldt med store glade rugby-fans, hvilket kun gav en endnu bedre stemning.

Da Triton om tirsdagen returnerede til området omkring Færøerne, var det med en masse gode professionelle erfaringer og med mange gode oplevelser fra Skotland og i særdeleshed Edinburgh.