Spring til indhold Spring til søgning på Forsvaret.dk Spring til højrebar
Grønlands Kommando
Grønlands Kommandos mærke
09. februar 2012

Indholdsområde

 
To officerselevers oplevelser under ØVELSE NANOOK - Del 1 
HMCS Goose Bay
Det canadiske skib GOOSE BAY, som også deltog i øvelsen, og hvor officerseleverne tilbagte 24 timer om bord.
Inspektionsfartøjet KNUD RASMUSSEN har haft to officerselever sejlende ombord under OPERATION NANOOK.
Læs deres beretninger om oplevelserne fra øvelsen.
23-08-2010 - kl. 19:40

Rendezvous i Baffin Bay

Status i skrivende stund er, at KNUD RASMUSSEN sejler i formation med USCGC ALDER og HMCS GOOSE BAY. Vi sejler i spejlblankt vand med få spredte isskosser. Alt i alt er forholdende altså perfekte til øvelse NANOOK 2010.

NANOOK er en øvelse, der afholdes af den canadiske kystvagt med deltagelse fra Danmark og USA. I perioden fra den 15. til den 22. august blev der afholdt forskellige øvelse, herunder eftersøgning og redningsøvelser (SAR), formationssejlads, samt besætningsudveksling.

Det første møde var ikke perfekt, men bestemt et, der vil blive husket. Det var planlagt, at skibene skulle mødes på en bestemt position på et bestem tidspunkt. Imidlertid mødte skibene hinanden fire timer for tidligt, da KNUD RASMUSSEN tilfældigvis mødte de to andre nord for det aftalte rendezvous position.

Dette medførte at besætningerne på skibene, pludselig måtte kæmpe med taktik og kommunikation, hvilket viste sig at være en anelse rustent (”hvordan var det nu lige det var med det taktiske, som jeg lært om for et par år siden?”).

Det positive og vigtigste ved det første møde med de to andre skibe (det canadiske skib GOOSE BAY og det amerikanske kystvagtskib ALDER) var, at inspektionsfartøjet KNUD RASMUSSEN ved en samlet indsats fra hele besætningen, vandt den indledende konkurrence i viden om arktiske egne. Svarene, som skulle kommunikeres udelukkende vha. flag, dækkede bredt og er med til at understrege den fleksibilitet som KNUD RASMUSSEN forventes at have.

Alt imens slaget fortsatte i det arktiske, tænkte vi på vores kolleger, der havde travlt med Flådens 500 års jubilæum. Herude kæmpede vi med isskosser og en sigt på under 100 meter.

Det canadiske skib GOOSE BAY

Vejen gennem isen

Skibets vej gennem isen er ofte uforudsigelig – alligevel kommer skibet normalt frem uden de store problemer.

I dag startede dagen med en stille og rolig nattevagt på broen fra klokken 00-04, alt forløb i roligt tempo. Efter vagten var det tid til lidt søvn.

Om morgenen skulle min værelseskammerat overføres til det canadiske kystvagtskib GOOSE BAY for at lære om/opleve deres måde at sejle skibet på.
Efter morgenvækningen gik jeg op på til broen, hvor der vrimlede med nye ansigter - engelsktalende sømænd og havfruer. En kop kaffe var tiltrængt, og den er heldigvis aldrig langt væk, når man er ombord på KNUD RASMUSSEN.

Resten af dagen gik så med livlig erfaringsudveksling mandskaberne imellem.

Under besøget blev der afholdt diverse øvelser, herunder en eftersøgnings- og redningsøvelse, hvor et fiktivt fiskeskib var kollideret med et isbjerg og tog vand ind. KNUD RASMUSSEN fik hurtigt beredskabet op at køre og fik evakueret sårede og reddet vores opdigtede fisker ud af sine problemer.

Om eftermiddagen måtte KNUD træde til og vise to andre skibe vejen gennem isen. Hertil skal det nævnes, at de to henholdsvis er en mindre isbryder og et dykkerskib. Besætningerne fra de andre skibe var imponeret over den effektivitet og det overskud, hvormed KNUD RASMUSSEN smøg sig stille og roligt forbi havisen i tæt tåge.

I morgen er det tid til nye udfordringer og oplevelser, da jeg i morgen skal overføres til GOOSE BAY. På KNUD RASSUSSEN vil dagen forløbe med nogle øvelser i den ædle kunst at morse, samt en øvelse i at kontakte og kommunikere med fremmede skib.