”Det var en rigtig god briefing, Anders”. Ordene kommer fra Kommandørkaptajn Knud Leimand og er henvendt til den svenske Kaptajnløjtnant Anders Westerberg. Under LOYAL MARINER 05 arbejder de sammen på det såkaldte ’Forward Logistics Site Frederikshavn’ (FLS FRH), der sørger for at skibene og andre enheder, der deltager i øvelsen, har hvad de skal bruge. Et tilsvarende FLS er oprettet i Göteborg i Sverige.

Til daglig er Knud Leimand chef for Forsyningsafdelingen på Flådestation Frederikshavn. Under LOYAL MARINER 05 er det ham der leder FLS i Frederikshavn. ”Den primære opgave for et FLS er egentlig at sørge for transport af personer, post og fragt. Men under denne øvelse har vi andre opgaver, der er meget krævende, men også meget spændende. Bl.a. har vi skullet sørge for indkvartering til ca. 250 mand i og omkring Frederikshavn. Disse folk, der kommer fra mange forskellige lande, er eksperter i at uskadeliggøre miner, bomber og andre sprængstoffer”, forklarer Knud Leimand.

Parat døgnet rundt
Der er døgnåbent på FLS i Frederikshavn, for man ved aldrig hvornår et skib får brug for en reservedel eller en vigtig forsendelse ankommer og skal videresendes. ”Vi er her 24 timer i døgnet, men kører på den måde, at man er på vagt i 12 timer og så har fri i 24 timer. Ellers holder man ikke længe”, siger Knud Leimand.

I Knud Leimands FLS sidder bl.a. Allan Jensen, der løser speditøropgaver. ”Hvis vi skal have en stor ting transporteret og alle Søværnets lastbiler er optaget, ja så ringer jeg rundt til kaserner og flyvestationer og finder en lastbil, der kan hjælpe os. Jeg klarer også toldbehandlingen af leverancer fra udlandet. Hvis ikke det gøres rigtigt, så kan en vigtig reservedel til et skib ende i Kastrup eller Billund lufthavn uden at vi kan få den ud. Det er også mig der sørger for at ordne alle detaljer omkring transporter af farligt gods – fx sprængstoffer”, forklarer Allan Jensen. Selvom det lyder som om Allan Jensen godt kunne bruge alle døgnets 24 timer til sit arbejde, så er han dog ’kun’ på tilkaldevagt om natten.

Det gælder også for Else Marie Kristensen, der klarer FLS Frederikshavns administrative side. Normalt arbejder hun på Flådestation Frederikshavn, men synes det er spændende at være med i LOYAL MARINER 05. ”Det er første gang jeg er med til en stor øvelse med rigtige enheder. Tidligere har jeg kun prøvet ’skrivebordsøvelser’, hvor alt foregår på papiret”. Else Marie Kristensen ser det derfor heller ikke som et problem, at ingen passer hendes daglige arbejde, mens hun er på øvelse: ”Der ligger en bunke til mig, når jeg kommer tilbage, men det tager jeg gerne med”, siger Else Marie Kristensen med et smil.

Ikke-NATO land på banen
I Göteborg hedder chefen for FLS Kaptajnløjtnant Johan Pettersson. Set med hans øjne er LOYAL MARINER 05 en fantastisk mulighed for at øve internationalt samarbejde. Især for et land som Sverige, der ikke er medlem af NATO. ”Det er første gang et ikke-NATO land deltager som leder af et FLS og første gang et FLS er placeret i et land, der ikke er medlem af alliancen”, siger Johan Pettersson. Både de containere, der danner den fysiske ramme om hans FLS og de folk der bemander det hører under den såkaldte ’Forward Naval Support Unit’ (FNSU), der normalt støtter svenske enheder. Også Anders Westerberg og de andre svenskere, der er på FLS i Frederikshavn kommer fra FNSU.

Men netop det, at hans FLS ikke er sammensat af folk fra forskellige lande ærgrer Johan Pettersson. Eneste ikke-svenske medlem af hans stab er en tysk Orlogskaptajn, der hjælper svenskerne med at samarbejde med NATO. ”Jeg tror vi alle kunne lære mere, hvis vi havde flere forskellige nationaliteter i vores FLS”, siger Johan Pettersson. ”Men det er jo netop derfor vi laver øvelser. For at blive bedre til det vi laver, men også for at skabe bedre rammer for fremtidigt samarbejde og kommende øvelser”, slutter Johan Pettersson.