”THETIS er kommandoskibet for Søværnets Taktiske Stab”, forklarer Peter Tolderlund. Peter Tolderlund er kommandørkaptajn, chef for THETIS og flagkaptajn for admiralens flagskib. ”Enten sejler vi med staben eller også sejler vi og øver os i, at hjælpe staben”.

Ombord på et kommandoskib sker der hele tiden noget. Inde i ’dyrets mave’ sidder staben. Admiralen og hans næsten 20-mand store stab har ansvaret for en international Task Group, som de styrer fra THETIS.

”For at kunne servicere en sådan stab, så skal enheden være på et konstant højt fagligt niveau – især med de mange kommunikationssystemer”. Peter Tolderlund smiler stolt. ”Alle har en post og vi er i virkeligheden for få til at gøre alt perfekt, men det vil vi gerne alligevel”, siger han.

Masser af øvelser på flagskibet
Længere nede i skibet - på skibskontoret er der altid travlt. Marineoverkonstabel Claus Wagner Jensen har sejlet siden 1991. Nu er han ’Skriver’ ombord på THETIS.
”Jeg begyndte med at sejle inspektionsskib og gjorde det til 1999”, fortæller han. Så skibet er ikke ukendt for Claus. Men selv om rammerne ligner de gamle dage er hverdagen bestemt ikke den samme.
”Den store forandring er mest den heftige øvelsesaktivitet”, forklarer skriveren.

Holder sig mere klar
På samme gang som skibskontoret er skibets kontrolrum. Her sidder ’Driften’. Driftsofficer Torben Pedersen har olie på skjorten – altid. Det skal man ha’ som ’Drift’, synes han. Hans job er at få maskineriet til at virke. Så kan skibsbroen deroppe sådan set sejle hvad vej de vil.
Men selvom han sidder langt fra broen kan han godt mærke forskellen fra inspektionsskibene.

”Det er skidt for maskineriet”, konstaterer han. Et øjeblik ser han lidt fjern ud i blikket, mens han forestiller sig, at han kunne få tid til at nusse om sine maskiner til de lignede et dukkehus. Men som kommandoskib er der aldrig tid til rutine. Hele tiden dukker nye øvelser op og maskineriet bliver brugt hårdt. ”På inspektionsskibene er det mere daglig rutine. Her bliver rutinen brudt af klart skib og øvelse hele tiden. Stille og rolig rutine, det når vi aldrig her”, siger han. ”Det er nu også godt nok. Man holder sig mere klar her”.

Høj moral
Tilbage på broen hersker chefen. Selvom han har en admiral med om bord, er det stadig hans skib. Kaptajnen er kaptajnen og det kan der ikke ændres ved. Admiralen styrer nok hele gruppen af skibe, men Peter Tolderlund styrer THETIS.
” Jeg føler at enheden en rigtig høj moral”, siger han stolt. ”Det, at alle er afhængige af, at alle gør deres arbejde optimalt, gør også at der er dyb gensidig respekt. Der giver sig til udtryk i en afslappet, men alligevel korrekt omgangsform, som er med til at gøre THETIS til en spændende og god arbejdsplads”.