Af kaptajn Hebel
Overordnet går det godt, om end der har været en del bump på vejen. Her tænker jeg særligt på, at det ikke er alt materiellet, der er ankommet endnu, og at flere af de aftaler, der skulle være etableret med den Danske Bataljon, åbenlyst ikke er etableret. Dette betyder, at vi har været lidt på bagkant i f.t. de opgaver, vi skal løse hernede. Når det er sagt, så er der lys i horisonten, så vi er positive!
Lørdag d. 12. september blev brugt til at nedbryde telt 2 i KAF. Det gik væsentligt nemmere end med det første, så da dagen var omme, var det kun jernskelettet og taget, der stod tilbage. Søndag blev derfor en halv fridag, da vi ikke kunne komme videre, p.g.a. vi manglede en lift og en kran til at nedbryde jernskelettet.
Søndag var også dagen, hvor jeg forlod KAF og drog til CB (Camp Bastion). Jeg blev modtaget på landingsbanen af oversergent Karbo, der er gruppefører for lejrgruppen (LEJRGRP) og udsendt af KONSTKMP. Der gik ikke lang tid før, jeg var genforenet med Jonas og FP, samt drengene fra LEJRGRP. Det var fantastisk at se Karbo, Jesper, Jens og Lars igen!
Mandag d. 14. september var en stor dag. Jeg havde æren i at overrække Jens fra LEJRGRP NATO’s non-article 5 ISAF medalje, da han var udsendt på det sidste byggehold i starten af året. Jens var ikke forberedt på dette, så det krævede lidt ”justering” af hans påklædning, før han så acceptabel ud. Det var også dagen, hvor Jesper havde fødselsdag. 31 år – det er ingen alder. LEJRGRP havde inviteret FP, Jonas og undertegnede på kaffe og kagekone. De havde købt gaver til Jesper, herunder en let lille fræk grøn sag – håndværkere har deres egen humor!
Mandag skulle KAF-drengene med RV i front nedbryde jernskeletterne på de to telte. Efter lang ventetid kom en sørgelig kran, der skulle bruges til at nedtage teltene.til syne i horisonten. Det blev hurtigt konstateret, at den på ingen måder ville kunne løfte teltene. Dette var et slag i ansigtet, men som tidligere beskrevet, så er vi jo ingeniører, hvilket betyder, at vi altid kan se ny veje/løsningsmuligheder. Klokken 1400 havde drengene selv skaffet en ny kran, så det første telt kunne nå at blive taget ned, inden dagen var omme – godt gået!!!
I sidste nyhedsbrev beskrev jeg kort KAF. Vi har nu alle fået mange flere indtryk af denne base. Den er enorm. Trafikken er fuldstændig vanvittig, den er noget beskidt, men ellers ret fantastisk. Det bedst beskrivende om KAF er, at det må være en fattig mands ferieparadis. Der er simpelthen alt på nær vand! Vi har været på Burger King og på en god restaurant og spise med kniv og gaffel. Der er et anlæg, som bliver kaldt boardwalken, der nok minder mest om et stadion med aktiviteter i midten, og en masse butikker og spisesteder hele vejen rundt herom. Her har vi oplevet div. sportsaktiviteter, karaoke og sidst men ikke mindst et show med cheerleaders. Sidstnævnte blev gennemført i mandags, så jeg var desværre ikke selv til stede, men drengene har taget rigeligt med billeder, så vi i CB ikke blev helt snydt.
I CB så det indledningsvis heller ikke for lyst ud. Dele af vores materiel er ikke ankommet endnu, de fleste af de maskiner, vi skal bruge til vores opgaver i CB, er brudt ned, og så er nogle af de arbejder, der skulle være gennemført, inden vi ankom, ikke påbegyndt endnu. Vi har, støttet af vores bataljon i Danmark, fået styr på det igen, så toget er tilbage på skinnerne og bevæger sig i raskt tempo fremad.
Natten mellem tirsdag og onsdag ankom drengene fra KAF til CB. Klokken var 0420 da de landede, så de var noget pressede på søvn, da de/vi efter endt sikkerhedsbriefing først kom i seng klokken 0500.
Ved middagstid onsdag gik RV, Mark, Jonas, Dennis og Jan i gang med at etablere vores arbejdsområde. Det er det område, hvor vi har alt vores materiel og ligesom arbejder ud fra. Meningen var sådan set, at denne opgave skulle være afsluttet i dag onsdag, men vi blev ramt af en sandstorm, der to ca. 3 timer, så det satte arbejdstempoet drastisk ned. Sigtbarheden var i perioder under 20 meter og sandet sætter sig i alt.
Jeg vil slutte dette nyhedsbrev med at sige, at vi har det alle godt, og håber I har det ligeså!
Lars Hebel
kaptajn
Chef Konstruktionskompagni