Spring til indhold Spring til søgning på Forsvaret.dk Spring til højrebar
Søværnets Operative Kommando
Forsvarets mærke
10. februar 2012

Indholdsområde

 
SOK Årsrapport 2009 angående olieobservationer og forureningsbekæmpelse i danske farvande 

På trods af den tætte skibstrafik i danske farvande faldt antallet af konstaterede olieudslip med ti procent i 2009 sammenlignet med 2008. Antallet af anmeldelser af mulige olieforureninger faldt også.

Læs hele rapporten her

En intensiv overvågning af danske farvande er efter al sandsynlighed årsagen til et markant fald i antallet af konstaterede olieudslip og anmeldelser om olieforureninger i 2009.

Antallet af anmeldte mulige olieforureninger faldt med 32 procent, fra 527 anmeldelser i 2008 til 359 anmeldelser i 2009. Tilsvarende faldt antallet af konstaterede olieudslip fra skibe med ti procent, fra 168 konstaterede udslip i 2008 til 151 udslip i 2009. Olieudslippene omfattede både mineralsk, vegetabilsk og animalsk olie.

Disse opløftende tal fremgår af årsrapporten om olieobservationer og forureningsbekæmpelse i danske farvande, som Søværnets Operative Kommando netop har offentliggjort.

Ifølge rapporten er den sandsynlige årsag til de færre olieudslip og anmeldelser om olieforurening, at overvågningen af de danske farvande er intensiveret. Blandt andet med et øget antal satellitbilleder, der har gjort det muligt at lokalisere et større antal mulige olieforureninger. I alt fik Søværnets Operative Kommando i 2009 stillet 571 satellitbilleder til rådighed af EU's maritime organisation European Maritime Safety Agency.

Desuden har Søværnets Operative Kommando hvervet næsten 11.000 fritidssejlere som havmiljøvogtere i STOP OLIEN-kampagnen. Disse mange hjælpere på vandet har haft en vigtig præventiv effekt.

Leder af operationsrummet i Søværnets Operative Kommando, kommandørkaptajn Arne Mikkelsen siger om den øgede overvågning:

”Jo tidligere vi får en anmeldelse af en mulig olieforurening, des mere effektivt kan vi bekæmpe olien. Desuden kan vi bedre identificere skibet, der har spildt olien, så skibet kan blive retsforfulgt”.