Spring til indhold Spring til søgning på Forsvaret.dk Spring til højrebar
VTS Storebælt
Forsvarets logo
26. maj 2012

Indholdsområde

 
 

Østbroen er en 4 sporet motorvejsbro.

Et hovedfag på ca. 2,7 km samt to tilslutningsfag på hhv. ca. 1,6 km og 2,5 km.

Underbygningen består af 2 brotårne (pyloner), 2 ankerblokke, 19 bropiller samt 2 landfæster i Halsskov og på Sprogø.

Konstruktionsmængder: 259.000 m3 beton, heraf 153.000 m3 støbt på brostedet og de resterende 106.000 m3 til præfabrikation. Betonen forstærkes af 44.000 tons armeringsstål.

Overbygningen består af brofag i stål ophængt i hængere båret af 2 hovedkabler. Disse hovedkabler er placeret i kabelsadler, 2 på hver pylon og 2 på hver ankerblok, og fastgjort i bunden af ankerblokkene.

Konstruktionsmængder: 80.000 ton pladestål, heraf 50.000 ton til tilslutningsfag og 30.000 ton til hovedfag. Desuden 3.000 ton stål til forskellige formål.
Hovedkablerne, der har en diameter på 85 cm, består af 2 x 9.500 ton kabelstål.

Længde 6.790 m Vejbanens højeste punkt 72 m over havet
Bredde af vejbaner (mellem autoværn) 24,1 m
Enkelt vejbanebredde 3,5 m
Højde på autoværn 1,3 m
Største stigning 2,1 %
Brotårne / pyloner 254 m over havet
Hovedkabler længde ca. 3.000 m
Hovedkabler diameter 0,85 m
Selve hængebroens længde ca. 2.700 m

Vejbelægning på broen:
Efter en sandblæsning er brobanens overflade påført en klæber, som sikrer vedhæftning mellem stålpladen og det efterfølgende 4 mm tykke fugtisoleringslag, der er underlag for to lag støbeasfalt med en samlet tykkelse på 55 mm.