Træning inden Irak

Umiddelbart skulle man tro, at der er stor forskel på at flyve i den arktiske kulde nord for polarcirklen, hvor Flyvevåbnet i øjeblikket er på øvelse, til den ekstreme varme i Irak. Men nogle ting kan sagtens sammenlignes. For eksempel reagerer sne og sand ens, når rotorerne kommer tæt nok på. Det sker, når helikopterne letter og lander. Det bevirker, at pilotens udsyn bliver kraftigt forringet. I den norske sne hedder det white out og i Iraks sand kaldes det brown out. Hver gang helikopterne letter og lander, får piloten og navigatøren ombord træning i at anvende de rigtige procedurer for flyvning i områder med meget sne eller sand. Træning under ekstreme forhold er livsvigtigt før besætningerne sendes ud i verden for at kunne løse opgave under vanskelige forhold.