Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
Flyvevåbnet flyver lavt - og sent
Flyvevåbnet gennemfører vedligeholdende uddannelse af forward air controllere.
16. oktober, 2009 - Kl. 12.12
[Oprindeligt publiceret af Flyverstaben]
Uddannelsen af forward air controllere foregår ved Flyvevåbnets Førings- og Operationsstøtteskole. Skolen er placeret i Karup, men den praktiske del af uddannelsen vil være fordelt ud over det meste af Jylland. Det detaljerede program for denne træningsomgang fremgår af skemaet herunder.
En forward air controller er jagerpilotens øjne på jorden. Han skal dirigere piloten til at angribe det helt rigtige fjendtlige mål. Denne opgave kræver en grundig uddannelse af den enkelte soldat for at minimere risikoen for at ramme egne styrker og uskyldige civile. Når først man har uddannelsen er det også vigtigt at holde den ved lige. Det er det natflyvningerne i de kommende uger går ud på.
Et angreb behøver dog ikke medføre dødelig brug af våben. Ofte har den blotte tilstedeværelse af fly en afskrækkende effekt på fjenden - i fagsprog benævnes denne særlige variant ”Show of Force”.
Under uddannelsen af forward air controllerne vil der forekomme intensiv flyvning med F-16 kampfly. Afhængigt af vejret og de specifikke træningsbehov kan dette foregå i lav højde, dog ikke under 500 fod (ca. 150 meter) over åbent land og 2000 fod for (ca. 600 meter) over byer.
For at minimere generne for lokalbefolkningen i de berørte områder flyves der som hovedregel ikke i det samme område to dage i træk, ligesom der ikke flyves i weekender.
Planen for denne del af kurset i 2009 ser således ud:
Hent folderen 'Flyvning i lav højde' her.
Uddannelsen af forward air controllere foregår ved Flyvevåbnets Førings- og Operationsstøtteskole. Skolen er placeret i Karup, men den praktiske del af uddannelsen vil være fordelt ud over det meste af Jylland. Det detaljerede program for denne træningsomgang fremgår af skemaet herunder.
En forward air controller er jagerpilotens øjne på jorden. Han skal dirigere piloten til at angribe det helt rigtige fjendtlige mål. Denne opgave kræver en grundig uddannelse af den enkelte soldat for at minimere risikoen for at ramme egne styrker og uskyldige civile. Når først man har uddannelsen er det også vigtigt at holde den ved lige. Det er det natflyvningerne i de kommende uger går ud på.
Et angreb behøver dog ikke medføre dødelig brug af våben. Ofte har den blotte tilstedeværelse af fly en afskrækkende effekt på fjenden - i fagsprog benævnes denne særlige variant ”Show of Force”.
Under uddannelsen af forward air controllerne vil der forekomme intensiv flyvning med F-16 kampfly. Afhængigt af vejret og de specifikke træningsbehov kan dette foregå i lav højde, dog ikke under 500 fod (ca. 150 meter) over åbent land og 2000 fod for (ca. 600 meter) over byer.
For at minimere generne for lokalbefolkningen i de berørte områder flyves der som hovedregel ikke i det samme område to dage i træk, ligesom der ikke flyves i weekender.
Planen for denne del af kurset i 2009 ser således ud:
|
UGE 43 |
||
|
DAG & DATO |
OMRÅDER |
TIDSRUM (Ca. tider, lokal tid) |
|
MAN 19 OKT |
Fly, syd for Skive |
1930 – 2115 & 2245 - 0030 |
|
Ravsted, Sønderjylland |
||
|
TIR 20 OKT |
Ørnhøj, syd for Holstebro |
1930 – 2115 & 2245 - 0030 |
|
Sdr. Hygum, Sønderjylland |
||
|
ONS 21 OKT |
Ørum, øst for Viborg |
1930 – 2115 & 2245 - 0030 |
|
Bredebro, Sønderjylland |
||
|
TOR 22 OKT |
Hodsager, Midtjylland |
1930 – 2115 & 2245 - 0030 |
|
Stepping, Sønderjylland |
||
|
UGE 44 |
||
|
DAG & DATO |
OMRÅDER |
TIDSRUM (Ca. tider, lokal tid) |
|
MAN 26 OKT |
Fly, syd for Skive |
1830 – 2015 & 2145 - 2330 |
|
Ravsted, Sønderjylland |
||
|
TIR 27 OKT |
St. Brøndum, Vendsyssel |
1830 – 2015 & 2145 - 2330 |
|
Ørnhøj, syd for Holstebro |
||
|
Sdr. Hygum, Sønderjylland |
||
|
ONS 28 OKT |
Lendum, Vendsyssel |
1830 – 2015 & 2145 - 2330 |
|
Ørum øst for Viborg |
||
|
Bredebro, Sønderjylland |
||
|
TOR 29 OKT |
Hodsager, Midtjylland |
1830 – 2015 & 2145 - 2330 |
|
Stepping, Sønderjylland |
||
|
UGE 45 |
||
|
DAG & DATO |
OMRÅDER |
TIDSRUM (Ca. tider, lokal tid) |
|
MAN 02 NOV |
Vraa, Vendsyssel |
1800 – 1945 & 2115 - 2300 |
|
Fly, syd for Skive |
||
|
Ravsted, Sønderjylland |
||
|
TIR 03 NOV |
St. Brøndum, Vendsyssel |
1800 – 1945 & 2115 - 2300 |
|
Ørnhøj, syd for Holstebro |
||
|
Sdr. Hygum, Sønderjylland |
||
|
ONS 04 NOV |
Lendum, Vendsyssel |
1800 – 1945 & 2115 - 2300 |
|
Ørum, øst for Viborg |
||
|
Bredebro, Sønderjylland |
||
|
TOR 05 NOV |
Vr. Hornum, Vendsyssel |
1800 – 1945 & 2115 - 2300 |
|
Hodsager, Midtjylland |
||
|
Stepping, Sønderjylland |
||
Hent folderen 'Flyvning i lav højde' her.