Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
De våde traditioner består på Sicilien
Selvom F-16 bidraget på Sicilien har travlt, er der stadig tid til at overholde gamle traditioner. Det måtte en af piloterne sande, da han torsdag rundede 2000 flyvetimer.
25. marts, 2011 - Kl. 12.12
[Oprindeligt publiceret af Flyverstaben]
Traditioner er til for at blive holdt i hævd. Det gælder også for piloter, når de når bestemte pejlemærker i deres karriere på vingerne. Og under en udsendelse i en skarp mission er der endnu mere grund til at holde fast i de ting, der kan være med til at normalisere dagligdagen. Det kan traditioner.
Et af de særlige pejlemærker er, når en pilot runder de 2000 flyvetimer. Det skete torsdag på Sigonella-basen på Sicilien for en af de danske piloter, og det blev fejret, da han landede efter endt mission.
Normalt vil dette udløse en tur i branddammen hjemme på Fighter Wing Skrydstrup, men da den mulighed ikke lige var til at opstøve, var der søgt om assistance hos Sigonella-basens brandvæsen. De mødte op med en af deres brandbiler, og piloten kunne blive lige så gennemblødt, som efter et møde med Flyvestation Skrydstrups branddam.
- Hvordan er det at runde de 2000 flyvetimer?
- Det forsvandt lidt fra mit fokus på grund af de andre ting, der skulle laves i luften, så det gik først rigtigt op for mig, da jeg landede. Da jeg så alle de mennesker, der var kommet for at ønske tillykke og give mig vand, overvejede jeg et øjeblik at løbe væk, men det var nytteløst, siger piloten med et stort smil på læben.
- Betyder det noget særligt, at du runder dem i forbindelse med en skarp mission?
- Ja, det synes jeg, det gør. Det er en milesten i ens flyvekarriere i sig selv, og det at det sker under den her mission, det gør det til noget endnu mere specielt. Det er en helt speciel følelse for mig.
- Hvor mange håber du på at opnå?
- Mange flere, storsmiler piloten.
Da piloten var landet og havde fået lukket ned for flyet, blev han hilst af chefen for holdet på Sicilien, Anders Rex (ERA), som ønskede ham tillykke og gav ham 2000 timers mærket. (Foto: Thorbjørn Forsberg)
Piloten forsøgte først at løbe fra vandstrålen, men brandmændene fik ham til sidst. (Foto: Thorbjørn Forsberg)
Her ses mærket, som F-16 piloter får, når de har rundet de 2000 flyvetimer. (Foto: Thorbjørn Forsberg)
Traditioner er til for at blive holdt i hævd. Det gælder også for piloter, når de når bestemte pejlemærker i deres karriere på vingerne. Og under en udsendelse i en skarp mission er der endnu mere grund til at holde fast i de ting, der kan være med til at normalisere dagligdagen. Det kan traditioner.
Et af de særlige pejlemærker er, når en pilot runder de 2000 flyvetimer. Det skete torsdag på Sigonella-basen på Sicilien for en af de danske piloter, og det blev fejret, da han landede efter endt mission.
Normalt vil dette udløse en tur i branddammen hjemme på Fighter Wing Skrydstrup, men da den mulighed ikke lige var til at opstøve, var der søgt om assistance hos Sigonella-basens brandvæsen. De mødte op med en af deres brandbiler, og piloten kunne blive lige så gennemblødt, som efter et møde med Flyvestation Skrydstrups branddam.
- Hvordan er det at runde de 2000 flyvetimer?
- Det forsvandt lidt fra mit fokus på grund af de andre ting, der skulle laves i luften, så det gik først rigtigt op for mig, da jeg landede. Da jeg så alle de mennesker, der var kommet for at ønske tillykke og give mig vand, overvejede jeg et øjeblik at løbe væk, men det var nytteløst, siger piloten med et stort smil på læben.
- Betyder det noget særligt, at du runder dem i forbindelse med en skarp mission?
- Ja, det synes jeg, det gør. Det er en milesten i ens flyvekarriere i sig selv, og det at det sker under den her mission, det gør det til noget endnu mere specielt. Det er en helt speciel følelse for mig.
- Hvor mange håber du på at opnå?
- Mange flere, storsmiler piloten.
Da piloten var landet og havde fået lukket ned for flyet, blev han hilst af chefen for holdet på Sicilien, Anders Rex (ERA), som ønskede ham tillykke og gav ham 2000 timers mærket. (Foto: Thorbjørn Forsberg)
Piloten forsøgte først at løbe fra vandstrålen, men brandmændene fik ham til sidst. (Foto: Thorbjørn Forsberg)
Her ses mærket, som F-16 piloter får, når de har rundet de 2000 flyvetimer. (Foto: Thorbjørn Forsberg)