Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
I krig med pensel og ske
De danske soldater skal hele tiden blive bedre til at opdage vejsidebomber. Bomberne bliver nemlig løbende udviklet og forbedret, så de bliver vanskeligere at finde. Derfor er viden om de nyeste bomber helt essentiel.
4. februar, 2011 - Kl. 13.10
[Oprindeligt publiceret af Flyverstaben]
Også i flyvevåbnet har man soldater, der skal kunne finde vejsidebomber, så man kan sikre flyve-pladser og flyområder i krigszoner. Det arbejde bliver desværre hele tiden vanskeligere, eksempelvis har styrkerne i Afghanistan måttet sande, at en metaldetektor til bombesøgning ikke altid er nok.
Sådan fortæller patruljefører Mike, der underviser i emnet på Flyvestation Karup. Han forklarer, at militserne nu har fundet ud af at fremstille de fleste dele af plastik, så minesøgeren ikke giver udslag, når den kommer i nærheden af den skjulte bombe.
Kravene til soldaternes uddannelse bliver hele tiden større, og som med de fleste andre ting skal teori suppleres med praktisk træning for at opnå de bedste færdigheder. Derfor afholder Combat Support Wing løbende øvelser for nogle af de soldater, der skal udsendes.
”Den mand, der gør et mistænkeligt fund, skal selv undersøge det, og som den første træde henover stedet, hvis han vurderer, at det ikke er en bombe”, fortæller Mike og fortsætter: ”Sådan opnår man simpelthen den grundigste undersøgelse”.
På kurserne lærer kursisterne blandt andet, at nogle af de vigtigste redskaber er pensel og ske, når man ganske forsigtigt må grave rundt om en genstand for at finde ud af, om det er en bombe.
De må ned at ligge på maven i sandet øvelsesterræn og forsigtigt afdække nedgravede bombe-attrapper, der er markeret med en lille pind. Øvelsen går ud på at få afdækket genstanden helt uden at røre eller påvirke den.
Her ville pensel og ske have kunnet hjælpe soldaten med det farlige arbejde.
Et andet element er, at soldaterne skal bevæge sig ganske langsomt fremad på en grusvej, som man gør det foran et køretøj på en ukendt strækning. Her skal de søge efter tegn på skjulte sprængladnin-ger og udføre en undersøgelse hver gang, de støder på såkaldte ændringer i normalbilledet, der måske indikerer, at nogen har gravet ubehagelige overraskelser ned.
En gående afsøgning foran et køretøj kaldes en ”OP Barma”.
Sådan er vejsidebomber ofte diskret marke-ret, for at signalere til lokalbefolkningen, at de skal gå udenom.
Også i flyvevåbnet har man soldater, der skal kunne finde vejsidebomber, så man kan sikre flyve-pladser og flyområder i krigszoner. Det arbejde bliver desværre hele tiden vanskeligere, eksempelvis har styrkerne i Afghanistan måttet sande, at en metaldetektor til bombesøgning ikke altid er nok.
Sådan fortæller patruljefører Mike, der underviser i emnet på Flyvestation Karup. Han forklarer, at militserne nu har fundet ud af at fremstille de fleste dele af plastik, så minesøgeren ikke giver udslag, når den kommer i nærheden af den skjulte bombe.
Kravene til soldaternes uddannelse bliver hele tiden større, og som med de fleste andre ting skal teori suppleres med praktisk træning for at opnå de bedste færdigheder. Derfor afholder Combat Support Wing løbende øvelser for nogle af de soldater, der skal udsendes.
”Den mand, der gør et mistænkeligt fund, skal selv undersøge det, og som den første træde henover stedet, hvis han vurderer, at det ikke er en bombe”, fortæller Mike og fortsætter: ”Sådan opnår man simpelthen den grundigste undersøgelse”.
På kurserne lærer kursisterne blandt andet, at nogle af de vigtigste redskaber er pensel og ske, når man ganske forsigtigt må grave rundt om en genstand for at finde ud af, om det er en bombe.
De må ned at ligge på maven i sandet øvelsesterræn og forsigtigt afdække nedgravede bombe-attrapper, der er markeret med en lille pind. Øvelsen går ud på at få afdækket genstanden helt uden at røre eller påvirke den.
Her ville pensel og ske have kunnet hjælpe soldaten med det farlige arbejde.
Et andet element er, at soldaterne skal bevæge sig ganske langsomt fremad på en grusvej, som man gør det foran et køretøj på en ukendt strækning. Her skal de søge efter tegn på skjulte sprængladnin-ger og udføre en undersøgelse hver gang, de støder på såkaldte ændringer i normalbilledet, der måske indikerer, at nogen har gravet ubehagelige overraskelser ned.
En gående afsøgning foran et køretøj kaldes en ”OP Barma”.
Sådan er vejsidebomber ofte diskret marke-ret, for at signalere til lokalbefolkningen, at de skal gå udenom.