Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
MACC: Trafiklys over Afghanistan
Flyvevåbnets mobile radarenhed (MACC) fungerer lidt simpelt forklaret som et trafiklys over det nordlige Afghanistan. Den gør det muligt for den flyvende trafik at udnytte luftrummet både intensivt og effektivt.
13. marts, 2012 - Kl. 13.09
[Oprindeligt publiceret af Flyverstaben]
- Når det er godt vejr, så har vi meget travlt, forklarer Mikkel, som er operationschef for det danske detachement på Camp Marmal ved Mazar-e Sharif nord for den afghanske højslette. Her har 43 danske soldater siden 1. marts haft omkring 10 mand på arbejde døgnet rundt.
- Det, vi gør, er at tale i radio med de fly der kommer ind i vores område, som omfatter cirka 210.000 km2 (godt dobbelt så stort som Island, red.). Vi hjælper dem med at komme derhen, hvor de skal være, til tiden, og uden at de er til fare for dem selv eller hinanden, forklarer Mikkel.
Uden et luftoperationscenter ville den intensive brug af luftrummet over regionen køre mindre sikkert og mindre effektivt. Blandt andet kan man med et godt radarbillede stable flyene oven på hinanden. Det vil sige, at man kan have fly til at ligge og vente - for eksempel på at komme til et tankfly – over et meget lille område på jorden men i forskellig højde. Det er ikke noget, man gør, hvis man ikke har fuldstændig kontrol over, hvad der bevæger sig.
- Der er oplysninger, de fly ikke ville få, hvis vi ikke var her, forklarer Mikkel.
MACC - Mobile Air Control Center - overvåger et område på cirka 210.000 km2. Til sammenligning er Jyllands størrelse knapt 24.000 km2 - og Island er næsten halvt så stort, nemlig 103.000 km2. (Foto: Lars Skjoldan)
Forskellige opgaver
Den mobile radarenhed arbejder med mange forskellige typer fly, som har mange forskelligartede opgaver. Der er overvågningsfly, som skal have frit luftrum at arbejde i. Der er tankfly, som enten skal guides hen til dem, der har brug for brændstof eller omvendt. Der er transportfly i store mængder, der skal have plads til at komme ind. Og endelig er der kampfly, som skal indsættes til rette tid, på rette sted og med den rigtige effekt.
- Det er i virkeligheden det, vores tid går med. Derudover har vi et stort koordinationsarbejde med de andre luftoperationscentre, der opererer længere mod syd og med den civile områdekontrol-central i Kabul, siger Mikkel.
Trafikken i luftrummet over den del af landet, de danske soldater kontrollerer, er i godt vejr noget tættere, end den er i Danmark. Og derudover er den meget anderledes. I Danmark er størstedelen af trafikken kommerciel. I Afghanistan er det omvendt. Det betyder, at operatørerne gør god brug af deres træning hjemmefra.
FAKTA OM MACC
- Når det er godt vejr, så har vi meget travlt, forklarer Mikkel, som er operationschef for det danske detachement på Camp Marmal ved Mazar-e Sharif nord for den afghanske højslette. Her har 43 danske soldater siden 1. marts haft omkring 10 mand på arbejde døgnet rundt.
- Det, vi gør, er at tale i radio med de fly der kommer ind i vores område, som omfatter cirka 210.000 km2 (godt dobbelt så stort som Island, red.). Vi hjælper dem med at komme derhen, hvor de skal være, til tiden, og uden at de er til fare for dem selv eller hinanden, forklarer Mikkel.
Uden et luftoperationscenter ville den intensive brug af luftrummet over regionen køre mindre sikkert og mindre effektivt. Blandt andet kan man med et godt radarbillede stable flyene oven på hinanden. Det vil sige, at man kan have fly til at ligge og vente - for eksempel på at komme til et tankfly – over et meget lille område på jorden men i forskellig højde. Det er ikke noget, man gør, hvis man ikke har fuldstændig kontrol over, hvad der bevæger sig.
- Der er oplysninger, de fly ikke ville få, hvis vi ikke var her, forklarer Mikkel.
MACC - Mobile Air Control Center - overvåger et område på cirka 210.000 km2. Til sammenligning er Jyllands størrelse knapt 24.000 km2 - og Island er næsten halvt så stort, nemlig 103.000 km2. (Foto: Lars Skjoldan)
Forskellige opgaver
Den mobile radarenhed arbejder med mange forskellige typer fly, som har mange forskelligartede opgaver. Der er overvågningsfly, som skal have frit luftrum at arbejde i. Der er tankfly, som enten skal guides hen til dem, der har brug for brændstof eller omvendt. Der er transportfly i store mængder, der skal have plads til at komme ind. Og endelig er der kampfly, som skal indsættes til rette tid, på rette sted og med den rigtige effekt.
- Det er i virkeligheden det, vores tid går med. Derudover har vi et stort koordinationsarbejde med de andre luftoperationscentre, der opererer længere mod syd og med den civile områdekontrol-central i Kabul, siger Mikkel.
Trafikken i luftrummet over den del af landet, de danske soldater kontrollerer, er i godt vejr noget tættere, end den er i Danmark. Og derudover er den meget anderledes. I Danmark er størstedelen af trafikken kommerciel. I Afghanistan er det omvendt. Det betyder, at operatørerne gør god brug af deres træning hjemmefra.
FAKTA OM MACC
- Luftoperationscentret er udsendt som led i Helmand-planen 2011-2012.
- Det er hensigten, at luftoperationscentret skal være udsendt i ét år.
- Luftoperationscentret påbegyndte opgaverne med at overvåge og kontrollere luftrummet i det nordlige Afghanistan den 1. marts 2012.
- Bidraget omfatter 43 soldater.
- Hovedparten af soldaterne befinder sig i Camp Marmal i Mazar-e Sharif.
- Bidraget har opstillet radarer/kommunikationssystemer i Maymanah, Mazar-e Sharif og i Kunduz.
- Se et kort over Afghanistan på Lonely Planets hjemmeside.