Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
Fennec er de ekstra øjne i luften
Eskadrille 724 støtter specialstyrker og politi med overvågning og eftersøgninger. Nu har Eskadrillen har sendt en Fennec til Oksbøl øvelsesterræn for at støtte Hæren i MISU-øvelsen med af soldaterne på ISAF 17.
20. januar, 2014 - Kl. 13.21
[Oprindeligt publiceret af Flyverstaben]
I baggrunden skratter en radio løs. Tre mænd sidder afslappet og lytter til de meldinger, der bliver kastet ud i rummet. Pludselig skal det gå stærkt. Igennem baggrundsstøjen meldes det, at helikopteren og dens passagerer allerede lander om tre minutter. Helikoptertanken skal fyldes, og passagererne skal eskorteres ud.
Støjen er overdøvende, og vindtrykket får det til at rykke voldsomt i kinderne. De fem meter lange rotorblade på helikopteren står aldrig stille.
Peter Ravn Quapp, med pilotnavnet RAV, som er eskadrillens forbindelsesofficer under øvelsen, er allerede i gang med at koordinere en ny operation med helikopterpiloterne.
-Vi får rigtig mange efterspørgsler på helikopteren, så det er koordinationsarbejde på højt plan. Selvom vi tror, at vi kender programmet, kan det hurtigt blive ændret igen, præcis som det sker lige nu, siger han.
Sikkerhed frem for alt
Opgaverne er de samme, som hvis RAV og hans hold have været med på en mission i udlandet. De skal observere og rekognoscere terrænet, sørge for transport af let materiel, flyve med VIP-gæster og varetage evakueringsflyvninger med soldater, der er blevet skadet og skal fragtes til felthospitalet.
-Det er min opgave at passe på soldaterne og os selv under den her slags øvelser. Mange faktorer spiller ind. Piloten skal være 100 % klar, vejrforholdene skal være sikre, og de passagerer, der skal med op at flyve, skal have gennemgået en sikkerhedsbriefing, så de ved, hvordan de skal agere i nærheden af en helikopter, fortæller RAV.
Den uro, der for en kort stund herskede, er væk. Piloterne og observatøren er tilbage i luften, og folk begynder igen at indfinde sig på deres faste pladser. Programmet er tilbage på sporet, og der gøres klar til næste opgave.
-Vi har rigtig travlt. Tidligere har vi haft flere helikoptere med herned, men det kunne ikke lade sig gøre denne gang. Øvelsen er den største i årevis med deltagelse fra både ISAF 17, NATO-reaktionsstyrken og reaktionskampgruppen, siger RAV.
MISU-øvelsen er en af mange øvelser, hvor Hæren og Flyvevåbnet arbejder sammen og alle tager ny og vigtig viden med hjem. Planlægningen af sommerens fælles øvelse er allerede påbegyndt, men om den bliver med samme setup som denne, er der endnu ingen der ved sikkerhed.
I baggrunden skratter en radio løs. Tre mænd sidder afslappet og lytter til de meldinger, der bliver kastet ud i rummet. Pludselig skal det gå stærkt. Igennem baggrundsstøjen meldes det, at helikopteren og dens passagerer allerede lander om tre minutter. Helikoptertanken skal fyldes, og passagererne skal eskorteres ud.
Støjen er overdøvende, og vindtrykket får det til at rykke voldsomt i kinderne. De fem meter lange rotorblade på helikopteren står aldrig stille.
Peter Ravn Quapp, med pilotnavnet RAV, som er eskadrillens forbindelsesofficer under øvelsen, er allerede i gang med at koordinere en ny operation med helikopterpiloterne.
-Vi får rigtig mange efterspørgsler på helikopteren, så det er koordinationsarbejde på højt plan. Selvom vi tror, at vi kender programmet, kan det hurtigt blive ændret igen, præcis som det sker lige nu, siger han.
Sikkerhed frem for alt
Opgaverne er de samme, som hvis RAV og hans hold have været med på en mission i udlandet. De skal observere og rekognoscere terrænet, sørge for transport af let materiel, flyve med VIP-gæster og varetage evakueringsflyvninger med soldater, der er blevet skadet og skal fragtes til felthospitalet.
-Det er min opgave at passe på soldaterne og os selv under den her slags øvelser. Mange faktorer spiller ind. Piloten skal være 100 % klar, vejrforholdene skal være sikre, og de passagerer, der skal med op at flyve, skal have gennemgået en sikkerhedsbriefing, så de ved, hvordan de skal agere i nærheden af en helikopter, fortæller RAV.
Den uro, der for en kort stund herskede, er væk. Piloterne og observatøren er tilbage i luften, og folk begynder igen at indfinde sig på deres faste pladser. Programmet er tilbage på sporet, og der gøres klar til næste opgave.
-Vi har rigtig travlt. Tidligere har vi haft flere helikoptere med herned, men det kunne ikke lade sig gøre denne gang. Øvelsen er den største i årevis med deltagelse fra både ISAF 17, NATO-reaktionsstyrken og reaktionskampgruppen, siger RAV.
MISU-øvelsen er en af mange øvelser, hvor Hæren og Flyvevåbnet arbejder sammen og alle tager ny og vigtig viden med hjem. Planlægningen af sommerens fælles øvelse er allerede påbegyndt, men om den bliver med samme setup som denne, er der endnu ingen der ved sikkerhed.