Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
Ukrainsk samarbejde er en tilbagevendende succes
I disse dage foregår Operation Northern Falcon, der er et Dansk – Ukrainsk samarbejde om at flytte gods og brændstof til Grønland.
18. marts, 2014 - Kl. 17.25
[Oprindeligt publiceret af Flyverstaben]
I disse dage foregår Operation Northern Falcon, der er et Dansk – Ukrainsk samarbejde om at flytte gods og brændstof til Grønland.
Et Ukrainsk fly af typen Ilyushin 76 assisterer for tiden det danske flyvevåben, i at få flyttet gods og brændstof til Grønland. Lørdag den 15. marts tog de den første tur frem og tilbage til Grønland med blandt andet kabler til en ny antennepark i Sønder Strømfjord. Mandag tog flyet så igen afsted fra Aalborg lastet med nye brændstoftanke til Station Nord.
Operation Northern Falcon har været en tilbagevendende begivenhed siden 2009, og også denne flyvning har været planlagt længe.
-Flyvninger som den her tager lang tid at planlægge, og vi begyndte nok planlægningen for 5-6 måneder siden, forklarer oberstløjtnant Ove Urup-Madsen
En god aftale
-Det kan godt umiddelbart virke som et lidt primitivt fly, men det fungerer altid. Vi har aldrig haft en aflysning på grund af tekniske problemer, og så kan det laste dobbelt så meget som vores eget C-130 Hercules, så det er en god aftale for os. Men det er også god træning for ukrainerne, fortæller Ove Urup-Madsen
Fredag inden afgang til Grønland lavede besætningen et par prøvelandinger i Aalborg, så kaldte Short Field Landings, da banen på station nord er noget kortere end de fleste. En strækning på 1800 meter, svarende til banen på Station Nord, var blevet mærket op på landingsbanen i Aalborg, og hver af de tre ukrainske piloter prøvede at lande.
-De er i Danmark for at træne short field landings. Landings banen på station nord er meget kort, kun 1800 meter, men det er slet ikke noget problem, jeg regner ikke med at de bruger meget mere end halvdelen, fortæller oberstløjtnant Ove Urup-Madsen.
Som spået gik prøvelandingerne fint, med knap en halv landingsbane i overskud.
Frem til den 10 april vil flyet flyve i pendulfart mellem Thule Airbase og Station Nord. Her skal de blandt andet flytte 15 store brændstoftanke af samme type som på billedet nedenfor.
Ove Urup-Madsen inspicerer en af de store tanke, magen til de 15 der skal flyttes fra Thule Airbase til Station Nord
Ove Urup-Madsen inspicerer en af de 15 store tanke, ligesom dem der skal bruges på Station Nord.
I disse dage foregår Operation Northern Falcon, der er et Dansk – Ukrainsk samarbejde om at flytte gods og brændstof til Grønland.
Et Ukrainsk fly af typen Ilyushin 76 assisterer for tiden det danske flyvevåben, i at få flyttet gods og brændstof til Grønland. Lørdag den 15. marts tog de den første tur frem og tilbage til Grønland med blandt andet kabler til en ny antennepark i Sønder Strømfjord. Mandag tog flyet så igen afsted fra Aalborg lastet med nye brændstoftanke til Station Nord.
Operation Northern Falcon har været en tilbagevendende begivenhed siden 2009, og også denne flyvning har været planlagt længe.
-Flyvninger som den her tager lang tid at planlægge, og vi begyndte nok planlægningen for 5-6 måneder siden, forklarer oberstløjtnant Ove Urup-Madsen
En god aftale
-Det kan godt umiddelbart virke som et lidt primitivt fly, men det fungerer altid. Vi har aldrig haft en aflysning på grund af tekniske problemer, og så kan det laste dobbelt så meget som vores eget C-130 Hercules, så det er en god aftale for os. Men det er også god træning for ukrainerne, fortæller Ove Urup-Madsen
Fredag inden afgang til Grønland lavede besætningen et par prøvelandinger i Aalborg, så kaldte Short Field Landings, da banen på station nord er noget kortere end de fleste. En strækning på 1800 meter, svarende til banen på Station Nord, var blevet mærket op på landingsbanen i Aalborg, og hver af de tre ukrainske piloter prøvede at lande.
-De er i Danmark for at træne short field landings. Landings banen på station nord er meget kort, kun 1800 meter, men det er slet ikke noget problem, jeg regner ikke med at de bruger meget mere end halvdelen, fortæller oberstløjtnant Ove Urup-Madsen.
Som spået gik prøvelandingerne fint, med knap en halv landingsbane i overskud.
Frem til den 10 april vil flyet flyve i pendulfart mellem Thule Airbase og Station Nord. Her skal de blandt andet flytte 15 store brændstoftanke af samme type som på billedet nedenfor.
Ove Urup-Madsen inspicerer en af de store tanke, magen til de 15 der skal flyttes fra Thule Airbase til Station Nord
Ove Urup-Madsen inspicerer en af de 15 store tanke, ligesom dem der skal bruges på Station Nord.