Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
Dagbog for uge 37 ved DANBN i Kosovo - KFOR
KFOR 11 endnu et vinterhold. Temperaturen sniger sig i denne uge op lige omkring de 24 grader, flere soldater benytter stadig flittigt de udleverede shorts. Sommeren er her skam endnu, vinteren og det kolde vejr må vente til hold 12.
13. september, 2004 - Kl. 02.00
[Oprindeligt publiceret af Hærstaben]
Materiel rotation
I forbindelse med den store materielregulering mellem styrkerne i Irak og Kosovo og de hjemlige garnisoner i Danmark, skulle vi gennemføre en transport af køretøjer og materiel til Thessaloniki i Grækenland, hvorfra udskibningen skulle foregå. Transporten blev gennemført på landevejen og omfattede 25 køretøjer med last, samt ca. 50 mand til kørsel og vagtstyrke.
Transporten til havnen i Thessaloniki, blev gennemført i 2 dråber med hver ca. 12 køretøjer. Kolonnen forlod Camp Olaf Rye ved middagstid lørdag den 4. september, og ankom til havnen sidst på eftermiddagen. Her skulle mandskabet klargøre køretøjerne og materiel inden det skulle indskibes om morgenen den 6. september.
PIRANHA på vej om bord på DFDS TOR ANGLIA.
Turen forløb som planlagt, og alle kunne veltilfredse men trætte se på, da skibet var lastet med alle køretøjerne og materiellet omkring middagstid mandag. Opgaven har aktiveret det meste af det logistiske personel i bataljonen de sidste 3 uger, så nu ser alle frem til at kunne tage fat i hverdagsopgaverne igen.
R&R
Ugen hvor første ”Rest and Recreation” tur også forkortet R & R fik sin start. Hvis tjenesten tillader det, kunne i alt 35 melde sig til. Men et hold på 15 frivillige havde valgt at være forsøgskaniner på denne første tur til hotel Princess i Sofia, Bulgarien. Morgentrætte forlod holdet lejren fredag morgen og vendte først tilbage igen søndag aften, trætte og endnu en oplevelse rigere.
Vagtskifte foran Bulgariens præsidents kontor i Sofia.
UGEN
Den Estiske eskadron har ugen igennem kørt en masse patruljer i terrænet. Derudover har de som altid haft en deling i Camp Banja, opkaldt efter den lille serbiske enklave som lejren ligger i. Byen Banja består af en masse gamle huse, og man kan let føle sig sat 100 år tilbage i tiden, når man besøger området. Både køer, grise og høns går frit rundt i byen og hygger sig med at rode i affald eller drikke af den lokale bæk.
Stabskompagniet har som altid mange projekter i gang. Der har i løbet af ugen været besøg af brandinspektionen fra Danmark, i den anledning blev der holdt brandøvelse, der blev under besøget heldigvis ikke fundet alvorlige fejl og mangler i Camp Olaf Ryes brandsikkerhed.
I løbet af ugen har mekanikerne gennemført syn på vores køretøjer, så de sikkerhedsmæssigt er forsvarlige at køre rundt i nu hvor efteråret og vinteren nærmer sig med små skridt. Ingeniør Detachementet har i løbet af ugen lavet små reparationer i lejren og i Camp Banja.
Militærpolitiet har ugen igennem gennemført fartkontrol både inden for lejren og ude i området. Det er meget vigtigt for bataljonen, at der ofte bliver gennemført kontrol af, at hastighedsbegrænsningerne overholdes.
Kun på den måde kan vi prøve at undgå trafikuheld. De lokale bilister kører fuldstændig, som om de ikke havde taget køreundervisning. I mange tilfælde er det nok også temmelig tæt på sandheden.
Flere gange i løbet af ugen har vi gennemført øvelser med vores udrykningsenheder, for at sikre at vi altid kan handle korrekt, hvis det en dag skulle blive alvor. Alle er rent faktisk temmelig gode til deres job, så der er ingen tvivl om, at alle er klar, hvis det en dag bliver nødvendigt.
Materiel rotation
I forbindelse med den store materielregulering mellem styrkerne i Irak og Kosovo og de hjemlige garnisoner i Danmark, skulle vi gennemføre en transport af køretøjer og materiel til Thessaloniki i Grækenland, hvorfra udskibningen skulle foregå. Transporten blev gennemført på landevejen og omfattede 25 køretøjer med last, samt ca. 50 mand til kørsel og vagtstyrke.
Transporten til havnen i Thessaloniki, blev gennemført i 2 dråber med hver ca. 12 køretøjer. Kolonnen forlod Camp Olaf Rye ved middagstid lørdag den 4. september, og ankom til havnen sidst på eftermiddagen. Her skulle mandskabet klargøre køretøjerne og materiel inden det skulle indskibes om morgenen den 6. september.
PIRANHA på vej om bord på DFDS TOR ANGLIA.
Turen forløb som planlagt, og alle kunne veltilfredse men trætte se på, da skibet var lastet med alle køretøjerne og materiellet omkring middagstid mandag. Opgaven har aktiveret det meste af det logistiske personel i bataljonen de sidste 3 uger, så nu ser alle frem til at kunne tage fat i hverdagsopgaverne igen.
R&R
Ugen hvor første ”Rest and Recreation” tur også forkortet R & R fik sin start. Hvis tjenesten tillader det, kunne i alt 35 melde sig til. Men et hold på 15 frivillige havde valgt at være forsøgskaniner på denne første tur til hotel Princess i Sofia, Bulgarien. Morgentrætte forlod holdet lejren fredag morgen og vendte først tilbage igen søndag aften, trætte og endnu en oplevelse rigere.
Vagtskifte foran Bulgariens præsidents kontor i Sofia.
UGEN
Den Estiske eskadron har ugen igennem kørt en masse patruljer i terrænet. Derudover har de som altid haft en deling i Camp Banja, opkaldt efter den lille serbiske enklave som lejren ligger i. Byen Banja består af en masse gamle huse, og man kan let føle sig sat 100 år tilbage i tiden, når man besøger området. Både køer, grise og høns går frit rundt i byen og hygger sig med at rode i affald eller drikke af den lokale bæk.
Stabskompagniet har som altid mange projekter i gang. Der har i løbet af ugen været besøg af brandinspektionen fra Danmark, i den anledning blev der holdt brandøvelse, der blev under besøget heldigvis ikke fundet alvorlige fejl og mangler i Camp Olaf Ryes brandsikkerhed.
I løbet af ugen har mekanikerne gennemført syn på vores køretøjer, så de sikkerhedsmæssigt er forsvarlige at køre rundt i nu hvor efteråret og vinteren nærmer sig med små skridt. Ingeniør Detachementet har i løbet af ugen lavet små reparationer i lejren og i Camp Banja.
Militærpolitiet har ugen igennem gennemført fartkontrol både inden for lejren og ude i området. Det er meget vigtigt for bataljonen, at der ofte bliver gennemført kontrol af, at hastighedsbegrænsningerne overholdes.
Kun på den måde kan vi prøve at undgå trafikuheld. De lokale bilister kører fuldstændig, som om de ikke havde taget køreundervisning. I mange tilfælde er det nok også temmelig tæt på sandheden.
Flere gange i løbet af ugen har vi gennemført øvelser med vores udrykningsenheder, for at sikre at vi altid kan handle korrekt, hvis det en dag skulle blive alvor. Alle er rent faktisk temmelig gode til deres job, så der er ingen tvivl om, at alle er klar, hvis det en dag bliver nødvendigt.