Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
Uge 04/05 ved NSE DANCON IRAK
Halsbrækkende uddannelse ved NSE
På trods af at der er relative kort tid til NSE IRAK HOLD 2 vender tilbage til Danmark, slækkes der ikke på opmærksomheden på personellets ve og vel.
14. maj, 2004 - Kl. 10.09
[Oprindeligt publiceret af Hærstaben]
Således har NSE gennemført uddannelse på nytilgåede halskraver. Halskraverne anvendes ved konstatering eller formodning om skader på hals eller nakke og har til formål at hindre, at skaden forværres under transport af den tilskadekomne.
Skader på hals og nakke sker typisk ved trafikulykker, faldulykker og lignende. I betragtning af at transportgruppen i NSE kommer til at have tilbagelagt ca. 100.000 kilometer inden vi drager hjem, må det siges at være meget relevant uddannelse.
NSE træner med halskrave
Uddannelsen ledes af NSE sanitetsgruppe med sygeplejersken i spidsen og som det ses af billedet øves der naturligvis på de lastbiler transportgruppen kører i til daglig. Uddannelse eller vedligeholdende uddannelse gennemføres stort set hver uge med forskellige emner, hvilket sikre at alle sygehjælpere holdes ajour og altid er skarpe i deres færdigheder.
NSE har i øvrigt kun haft to mindre færdselsuheld hvilket er meget bemærkelsesværdigt, når man tænker på antallet af kilometer der køres og dertil kommer den mildt sagt noget anderledes trafikkultur der hersker på de irakiske og kuwaitiske veje.
Samtidig er kvaliteten af den irakiske vognpark generelt så ringe at det er et rent under af mange af bilerne overhoved kan kører. Det kan naturligvis give en dansker bekymringer om disse bilers bremsere, men for en iraker syntes dette at være mindre afgørende, bare hornet virker.
SYPL underviser i alternativ halskrave
Medalje parade i NSE
Den 20. januar fik personellet ved NSE overrakt FORSVARETS MEDALJE for indsatsen i Irak. Medaljeparaden blev overværet at Forsvarschefen General Helsø, CH HOK Generalmajor Kiærskou og den Litauiske forsvarschef, der gennemførte besøg ved DANCON IRAK.
Forinden havde NSE gennemført en lille demonstration af dets kunnen og samtidig fik forsvarschefen og CH HOK lejlighed til at tale med personellet ved NSE om de erfaringer der er blevet gjort under opgaveløsningen i IRAK. Inden delegationen fortsatte deres besøgsrunde var NSE vært ved en lille reception, hvor køkkenet til lejligheden havde lavet en "generalskagemand".
"Generalskagemand"
NSE i Babylon
Danmark har syv stabsofficere i "MultiNational Division Central South" måske bedre kendt som den polske division i Irak. Denne division har hovedkvarter i Babylon og har et ansvarsområde fra umiddelbart syd for Bagdad og ned til den engelske division "Multinational Division South East" som også DANBN er en del af.
NSE yder støtte til disse stabsofficerer ved hver 14. dag at aflægge dem et besøg og her medbringe hvad stabsofficererne måtte mangle, lige fra penge til bytning af uniformsdele.
5 sporet grusvej til Babylon
Turen til Babylon tager, hvis alt går vel, ca. seks timer hver vej, hvilket betyder at besøget er en todagstur. Vejen dertil er af svingende kvalitet. Det starter på en god tresporet motorvej, men før Babylon er nået har NSE passeret en 5 sporet grusvej af varierende kvalitet, 100 km vejarbejde og en større mængder modgående kameler.
Det polske divisionshovedkvarter er placeret tæt på de historiske ruiner af det engang så storslåede Babylon. Trods mange udgravninger på stedet er der stadig store områder hvor man kan ser ruinerne af et af de "syv vidundere" Dele af ruinerne er "genopbygget" således at de fremstår som de gjorde på "Alexander den stores" tid.
Modgående færdsel
I den polske division indgår ikke mindre end 23 forskellige nationer, hvilket naturligvis præger arbejdet i divisionen. Divisionshovedkvarteret vrimler således med personel fra mange nationer, men også køretøjer af enhver art. Der kan ses russiske lastbiler fra 60'erne, Hummers, BTR-80, SKOT-2 og mange flere mere eller mindre kendte køretøjer.
For at kører til Babylon skal der eskorte med og der har NSE indgået et samarbejde med nordmændene og hollænderne der også holder til på Shaibah LOG BASE om at skiftes til at stille eskorte til disse ture.
Denne mulighed for at koordinere brugen af ressourcerne er en direkte følge af at det danske NSE er placeret sammen med de øvrige nationers logistiske enheder. Gennem den daglige uformelle kontakt med de øvrige logistiske enheder på Shaibah LOG BASE har NSE en uvurderlig mulighed for at optimere den logistiske støtte.
Babylons ruiner med et af Sadam's paladser i baggrunden
Således har NSE gennemført uddannelse på nytilgåede halskraver. Halskraverne anvendes ved konstatering eller formodning om skader på hals eller nakke og har til formål at hindre, at skaden forværres under transport af den tilskadekomne.
Skader på hals og nakke sker typisk ved trafikulykker, faldulykker og lignende. I betragtning af at transportgruppen i NSE kommer til at have tilbagelagt ca. 100.000 kilometer inden vi drager hjem, må det siges at være meget relevant uddannelse.
NSE træner med halskrave
Uddannelsen ledes af NSE sanitetsgruppe med sygeplejersken i spidsen og som det ses af billedet øves der naturligvis på de lastbiler transportgruppen kører i til daglig. Uddannelse eller vedligeholdende uddannelse gennemføres stort set hver uge med forskellige emner, hvilket sikre at alle sygehjælpere holdes ajour og altid er skarpe i deres færdigheder.
NSE har i øvrigt kun haft to mindre færdselsuheld hvilket er meget bemærkelsesværdigt, når man tænker på antallet af kilometer der køres og dertil kommer den mildt sagt noget anderledes trafikkultur der hersker på de irakiske og kuwaitiske veje.
Samtidig er kvaliteten af den irakiske vognpark generelt så ringe at det er et rent under af mange af bilerne overhoved kan kører. Det kan naturligvis give en dansker bekymringer om disse bilers bremsere, men for en iraker syntes dette at være mindre afgørende, bare hornet virker.
SYPL underviser i alternativ halskrave
Medalje parade i NSE
Den 20. januar fik personellet ved NSE overrakt FORSVARETS MEDALJE for indsatsen i Irak. Medaljeparaden blev overværet at Forsvarschefen General Helsø, CH HOK Generalmajor Kiærskou og den Litauiske forsvarschef, der gennemførte besøg ved DANCON IRAK.
Forinden havde NSE gennemført en lille demonstration af dets kunnen og samtidig fik forsvarschefen og CH HOK lejlighed til at tale med personellet ved NSE om de erfaringer der er blevet gjort under opgaveløsningen i IRAK. Inden delegationen fortsatte deres besøgsrunde var NSE vært ved en lille reception, hvor køkkenet til lejligheden havde lavet en "generalskagemand".
"Generalskagemand"
NSE i Babylon
Danmark har syv stabsofficere i "MultiNational Division Central South" måske bedre kendt som den polske division i Irak. Denne division har hovedkvarter i Babylon og har et ansvarsområde fra umiddelbart syd for Bagdad og ned til den engelske division "Multinational Division South East" som også DANBN er en del af.
NSE yder støtte til disse stabsofficerer ved hver 14. dag at aflægge dem et besøg og her medbringe hvad stabsofficererne måtte mangle, lige fra penge til bytning af uniformsdele.
5 sporet grusvej til Babylon
Turen til Babylon tager, hvis alt går vel, ca. seks timer hver vej, hvilket betyder at besøget er en todagstur. Vejen dertil er af svingende kvalitet. Det starter på en god tresporet motorvej, men før Babylon er nået har NSE passeret en 5 sporet grusvej af varierende kvalitet, 100 km vejarbejde og en større mængder modgående kameler.
Det polske divisionshovedkvarter er placeret tæt på de historiske ruiner af det engang så storslåede Babylon. Trods mange udgravninger på stedet er der stadig store områder hvor man kan ser ruinerne af et af de "syv vidundere" Dele af ruinerne er "genopbygget" således at de fremstår som de gjorde på "Alexander den stores" tid.
Modgående færdsel
I den polske division indgår ikke mindre end 23 forskellige nationer, hvilket naturligvis præger arbejdet i divisionen. Divisionshovedkvarteret vrimler således med personel fra mange nationer, men også køretøjer af enhver art. Der kan ses russiske lastbiler fra 60'erne, Hummers, BTR-80, SKOT-2 og mange flere mere eller mindre kendte køretøjer.
For at kører til Babylon skal der eskorte med og der har NSE indgået et samarbejde med nordmændene og hollænderne der også holder til på Shaibah LOG BASE om at skiftes til at stille eskorte til disse ture.
Denne mulighed for at koordinere brugen af ressourcerne er en direkte følge af at det danske NSE er placeret sammen med de øvrige nationers logistiske enheder. Gennem den daglige uformelle kontakt med de øvrige logistiske enheder på Shaibah LOG BASE har NSE en uvurderlig mulighed for at optimere den logistiske støtte.
Babylons ruiner med et af Sadam's paladser i baggrunden