Containere på højkant

[Oprindeligt publiceret af Hærstaben]

Af major Jens Christian Bang Nielsen, CIMIC-sektionen.

Hvad går vi så og roder med?
Efter den første hektiske og travle periode er jeg nu ved at finde ind i den daglige rytme. Hvorfor skrive i "jeg-form", når der i overskriften står sektionen. Forklaringen er, at sektionen i dag "kun" består af én person, mens sektionen bestod af fem til seks personer for nogle hold siden. Det giver en naturlig travlhed, for der er stadig meget, bataljonen kan hjælpe med. Det vil jeg prøve at give et eksempel på.

Kort efter at vi havde roteret, modtog bataljonen en anmodning om at flytte nogle containere, der skulle anvendes som omklædningsrum for en større fodboldklub i Skenderaj.

Umiddelbart lød det som en opgave, der lå lige til højrebenet. Så glad og opmuntret kørte vi med den lokale talsmand ud for at finde de omtalte containere. Indledningsvis kunne han ikke rigtigt finde dem og konkluderede, at de var blevet stjålet.

Øv… nu havde man samlet nogle gode mennesker fra ingeniørdetachementet, og så var containerne blevet stjålet. Vi forberedte os på de 30 minutters hjemtur. Men pludselig stod de der, hævet et stykke op over vejen i det bjergrige terræn. Her er bare ikke nemt at komme til med bjærgningsvogn og transportkøretøjer. Ikke nok med det - mange strømledninger skal enten tages ned eller som minimum hæves.

God udfordring for transportfolket.

Millimeter præcision er påkrævet.

Aftalen gik på, at de lokale skulle klargøre containerne til transport og meddele, hvornår de var klar. Tiden gik, og der skete ikke rigtig noget, men så ringer de en dag og siger, de er klar.

Belært af erfaringerne kørte vi dagen i forvejen ned og konstaterede, at de overhovedet ikke havde klargjort noget som helst. Vi ringede til dem og sagde, at hvis ikke containerne er klargjort til dagen efter, bliver de ikke flyttet af vores hold.

Næste dag kørte vi så igen derned og sandelig: Containerne var klar, og en lang dags arbejde kunne gå i gang. Alt forløb godt, om end der var mange udfordringer undervejs. Alle var lutter smil, da dagen var overstået med succes - tak til et engageret hold fra bjærgnings- og transportdelingen samt alle andre involveret i opgaven.

Kan den nu holde til det…?

Trætte men tilfredse. Dagens arbejde er løst.