Nyheder
Forlig
Døgnrapport
Arrangementer
Følg Forsvaret
Forsvarets arealer
Publikationer
Succes bliver målt på afghanernes egen indsats
AFGHANISTAN, Helmand: Den danske kampvognsdeling og de støttende specialistenheder afbrød en operation før tiden. Årsag: Afghanerne løste alle opgaverne selv
12. marts, 2014 - Kl. 12.42
[Oprindeligt publiceret af Hærstaben]
Hold 17 støtter også den afghanske hær ved løsning af logistiske opgaver. (Foto: ISAF 17)
Kampvognsdelingen og de støttende specialistenheder rykker frem ad Highway 1. Målet er et område øst for Helmandfloden, hvor opgaven er at støtte sikringen af en strækning på den afghanske hovedvej.
Highway 1 er Afghanistans hovedfærdselsåre og løber som en kæmpe ringvej gennem størstedelen af landet. Sikkerheden er her afgørende for, at den afghanske befolkning kan bevæge sig frit og modtage de varer og ydelser, de har behov for. Hovedvejen er også vigtig for ISAF og de afghanske sikkerhedsstyrker, når det gælder bevægelser og forsyninger af enhver art.
Dansk støtte til afghansk opgaveløsning
Efter en fremrykning gennem den afghanske ørken, på både landevej og i terræn, rykker enheden ind i et område syd for Highway 1. På denne del af hovedvejen har der tidligere været angreb fra oprørere i form af improviserede sprængladninger og beskydning med håndvåben. En uholdbar situation midt på Afghanistans vigtigste færdselsåre. Det er vigtigt, at allierede styrker, afghanske sikkerhedsstyrker og den civile befolkning har størst mulig handlefrihed og sikkerhed.
Det danske kampbidrag skal fra stillinger syd for vejen kunne støtte de afghanske enheder, og i øvrigt med sin blotte tilstedeværelse afskrække oprørerne fra at gribe ind overfor de lokale sikkerhedsstyrker.
Kampvognene placeres, så de kan støtte afghanerne, hvis der bliver behov for det. (Foto: ISAF 17)
– Vi indretter en stilling, hvorfra vi kan monitere vejen og terrænet rundt omkring. Vi skal naturligvis være klar til at yde den nødvendige støtte, hvis der skulle blive behov. Der er altid en livlig trafik på vejen. Personbiler blandet med lastbiler og busser, der efter danske forhold er læsset på temmeligt alternative måder. Der er ganske fredeligt, og vi observerer mod den civile trafik og sikkerhedsstyrkerne dernede, fortæller Martin fra kampvognsdelingen
– Vi konstaterer, at de afghanske sikkerhedsstyrker er i området, hvor de gennemfører tjek af trafikken og kontrollerer de rørunderføringer, som ofte er blevet brugt af oprørerne til at skjule improviserede sprængladninger i, siger Christian, der er forbindelsesofficer til den britiske kampgruppe, som det danske kampbidrag arbejder sammen med.
Den tunge trafik er til tider lastet noget tungere, end man ser det i Danmark. (Foto: ISAF 17)
– De gør det med jævne mellemrum, og de afghanske soldater optræder systematisk og disciplineret. De har en tydelig organisering af deres enheder, og de enkelte soldater har klare opgaver som de hver især løser ud fra nogle fastlagte procedurer. De anvender korrekte indbyrdes afstande og formationer, og sidst men ikke mindst er det værd at bemærke, at de er ens uniformeret og bærer deres udrustning korrekt. Når de standser civile trafikanter, er det tydeligt, at de har autoritet og myndighed. Det er dette mønster, vi gerne vil se, slutter Christian.
Tilstedeværelsen af ISAF-styrker i området viser sig at være unødvendig. Afghanerne vil og kan selv løse opgaven. Beslutningen bliver taget. Opholdet i stillingen bliver afkortet, og den danske enhed kan løse andre opgaver.
– Afghanernes sikre optræden overbeviser chefen for den britiske enhed, som vi opererer sammen med, at vore kræfter kan gøre større nytte andre steder, fortæller Christian.
– Sikkerhedsniveauet er forskelligt afhængig af, hvor vi befinder os. I nogle områder er truslen fra oprørerne relativt begrænset, mens den er høj andre steder. Det gælder både på Highway 1 og andre veje og i andre områder. Det betyder, at vi kan lægge tyngden i vores opgaveløsning på de steder, hvor de afghanske sikkerhedsstyrker står svagest.
Highway 1 er Afghanistans hovedfærdselsåre. (Foto: ISAF 17)
Afghanerne lever op til forventningerne
ISAF-styrkernes direkte støtte til de afghanske sikkerhedsstyrker ophører i løbet af 2014. Overdragelse af det fulde ansvar til afghanerne selv er i fuld gang. Lejre, patruljebaser og checkpoints bliver lukket ned eller overdraget til afghanerne, der selv planlægger og gennemfører operationerne.
– Når vi ser på de opgaver, som de afghanske sikkerhedsstyrker løser, så lever de op til forventningerne. Vi skal hele tiden huske på at måle ud fra en afghansk målestok, og her er kvaliteten af de afghanske styrker tilfredsstillende, siger oberst Michael Thøgersen, chef for DANCON ISAF hold 17, efter at have vurderet forløbet af de første operationer som kampbidraget har deltaget i.
– De afghanske sikkerhedsstyrker har på et højt niveau bevist, at de også kan løse komplekse opgaver med anvendelse af større enheder. Og vigtigst af alt: De tager selv ansvaret og initiativet. Det er af meget stor betydning, slutter Michael Thøgersen.
DANCON ISAF 17 består af cirka 200 soldater. ISAF 17 gennemfører operationer til støtte for de afghanske sikkerhedsstyrker og løser logistiske opgaver i forbindelse med afslutning af det danske engagement i Helmandprovinsen.
Hold 17 støtter også den afghanske hær ved løsning af logistiske opgaver. (Foto: ISAF 17)
Kampvognsdelingen og de støttende specialistenheder rykker frem ad Highway 1. Målet er et område øst for Helmandfloden, hvor opgaven er at støtte sikringen af en strækning på den afghanske hovedvej.
Highway 1 er Afghanistans hovedfærdselsåre og løber som en kæmpe ringvej gennem størstedelen af landet. Sikkerheden er her afgørende for, at den afghanske befolkning kan bevæge sig frit og modtage de varer og ydelser, de har behov for. Hovedvejen er også vigtig for ISAF og de afghanske sikkerhedsstyrker, når det gælder bevægelser og forsyninger af enhver art.
Dansk støtte til afghansk opgaveløsning
Efter en fremrykning gennem den afghanske ørken, på både landevej og i terræn, rykker enheden ind i et område syd for Highway 1. På denne del af hovedvejen har der tidligere været angreb fra oprørere i form af improviserede sprængladninger og beskydning med håndvåben. En uholdbar situation midt på Afghanistans vigtigste færdselsåre. Det er vigtigt, at allierede styrker, afghanske sikkerhedsstyrker og den civile befolkning har størst mulig handlefrihed og sikkerhed.
Det danske kampbidrag skal fra stillinger syd for vejen kunne støtte de afghanske enheder, og i øvrigt med sin blotte tilstedeværelse afskrække oprørerne fra at gribe ind overfor de lokale sikkerhedsstyrker.
Kampvognene placeres, så de kan støtte afghanerne, hvis der bliver behov for det. (Foto: ISAF 17)
– Vi indretter en stilling, hvorfra vi kan monitere vejen og terrænet rundt omkring. Vi skal naturligvis være klar til at yde den nødvendige støtte, hvis der skulle blive behov. Der er altid en livlig trafik på vejen. Personbiler blandet med lastbiler og busser, der efter danske forhold er læsset på temmeligt alternative måder. Der er ganske fredeligt, og vi observerer mod den civile trafik og sikkerhedsstyrkerne dernede, fortæller Martin fra kampvognsdelingen
– Vi konstaterer, at de afghanske sikkerhedsstyrker er i området, hvor de gennemfører tjek af trafikken og kontrollerer de rørunderføringer, som ofte er blevet brugt af oprørerne til at skjule improviserede sprængladninger i, siger Christian, der er forbindelsesofficer til den britiske kampgruppe, som det danske kampbidrag arbejder sammen med.
Den tunge trafik er til tider lastet noget tungere, end man ser det i Danmark. (Foto: ISAF 17)
– De gør det med jævne mellemrum, og de afghanske soldater optræder systematisk og disciplineret. De har en tydelig organisering af deres enheder, og de enkelte soldater har klare opgaver som de hver især løser ud fra nogle fastlagte procedurer. De anvender korrekte indbyrdes afstande og formationer, og sidst men ikke mindst er det værd at bemærke, at de er ens uniformeret og bærer deres udrustning korrekt. Når de standser civile trafikanter, er det tydeligt, at de har autoritet og myndighed. Det er dette mønster, vi gerne vil se, slutter Christian.
Tilstedeværelsen af ISAF-styrker i området viser sig at være unødvendig. Afghanerne vil og kan selv løse opgaven. Beslutningen bliver taget. Opholdet i stillingen bliver afkortet, og den danske enhed kan løse andre opgaver.
– Afghanernes sikre optræden overbeviser chefen for den britiske enhed, som vi opererer sammen med, at vore kræfter kan gøre større nytte andre steder, fortæller Christian.
– Sikkerhedsniveauet er forskelligt afhængig af, hvor vi befinder os. I nogle områder er truslen fra oprørerne relativt begrænset, mens den er høj andre steder. Det gælder både på Highway 1 og andre veje og i andre områder. Det betyder, at vi kan lægge tyngden i vores opgaveløsning på de steder, hvor de afghanske sikkerhedsstyrker står svagest.
Highway 1 er Afghanistans hovedfærdselsåre. (Foto: ISAF 17)
Afghanerne lever op til forventningerne
ISAF-styrkernes direkte støtte til de afghanske sikkerhedsstyrker ophører i løbet af 2014. Overdragelse af det fulde ansvar til afghanerne selv er i fuld gang. Lejre, patruljebaser og checkpoints bliver lukket ned eller overdraget til afghanerne, der selv planlægger og gennemfører operationerne.
– Når vi ser på de opgaver, som de afghanske sikkerhedsstyrker løser, så lever de op til forventningerne. Vi skal hele tiden huske på at måle ud fra en afghansk målestok, og her er kvaliteten af de afghanske styrker tilfredsstillende, siger oberst Michael Thøgersen, chef for DANCON ISAF hold 17, efter at have vurderet forløbet af de første operationer som kampbidraget har deltaget i.
– De afghanske sikkerhedsstyrker har på et højt niveau bevist, at de også kan løse komplekse opgaver med anvendelse af større enheder. Og vigtigst af alt: De tager selv ansvaret og initiativet. Det er af meget stor betydning, slutter Michael Thøgersen.
DANCON ISAF 17 består af cirka 200 soldater. ISAF 17 gennemfører operationer til støtte for de afghanske sikkerhedsstyrker og løser logistiske opgaver i forbindelse med afslutning af det danske engagement i Helmandprovinsen.