[Oprindeligt publiceret af Marinestaben]

Bulkcarrieren HONG YU var kommet sydfra, og alt så ud til at gå planmæssigt. VTS Storebælt havde været i radiokontakt med skibet og havde opfordret til at tage en lods om bord. Dette anbefales til alle skibe med en dybgang over 11 meter. Dette ønskede kaptajnen imidlertid ikke, da han havde sejlet igennem Storebælt fire gange før.

Efter passage af Storebæltsbroen begyndte skibets navigation dog at se mistænkelig ud. VTS greb derfor ind og fik via flere opkald på radioen skibet på rette kurs én sømil inden grundt vand. Med en fart på 12 knob var skibet med andre ord 5 minutter fra at gå på grund nordøst for Romsø.
Herefter fortsatte HONG YU sin sejlads uden problemer.

HONG YU er hjemmehørende i Hong Kong. Det er 225 meter langt og har en dybgang på 14,4 meter. Lasten bestod af gødning.