Fakta om afvisningsberedskabet

Beredskabet består af F-35 eller F-16 kampfly, der er klar til at lette med få minutters varsel døgnet rundt. Flyene står på Flyvestation Skrydstrup, hvor de danske kampfly har hjemme.

Formålet med at have flyene på beredskab er, at de med meget kort varsel kan reagere på aktiviteter i luften, der truer Danmarks sikkerhed eller udgør en trussel mod flytrafikken. Flyene står ved landingsbanen med skarpe våben og kan fra Skrydstrup være i alle afkroge af det danske luftrum på ganske få minutter.

I juni 2025 var afvisningsberedskabet på vingerne flere gange end normalt. Antallet af aktiveringer skyldes russisk aktivitet i Østersøen.

Hvert år i juni afvikles den internationale flådeøvelse BALTOPS, hvorfor juni almindeligvis er den måned, hvor afvisningsberedskabet aktiveres mest i løbet af året. Samme mønster har vist sig i 2025, da det danske beredskab i løbet af juni var på vingerne 29 gange.

”Det høje antal aktiveringer af afvisningsberedskabet i juni viser, at Rusland også har været meget aktiv i den vestlige del af Østersøen. Det minder os om, at sikkerhedssituationen i Østersøområdet har ændret sig, og at Rusland kan optræde mere truende over for Danmark og andre NATO-landes militære fly og skibe. Det er vi i fuld gang med at indrette vores forsvar på,” siger forsvarsminister Troels Lund Poulsen.  

Flere aktiveringer i 2025 end tidligere år

Antallet af aktiveringer i juni er højere i 2025 end tidligere år. I juni 2024 var beredskabet aktiveret 18 gange, mens det i 2023 skete 11 gange.

Om baggrunden for de i forhold til tidligere år mange aktiveringer i juni udtaler chefen for det danske National Air Operations Center, oberst Søren W. Andersen:

”Aktiveringerne i juni er i meget stort omfang tidsmæssigt sammenfaldende med den internationale flådeøvelse BALTOPS. Vi aktiverer beredskabet, når der er russiske militære flyvninger i den vestlige del af Østersøen, og her så vi en høj aktivitet fra russiske overvågningsfly, om end Rusland også i perioden fløj missioner med fly, hvis hovedopgave normalt er taktiske opgaver (maritim patrulje eller jagerbombefly).

Generelt er det således russiske aktiviteter, der har indflydelse på, hvornår vi flyver. Vi har herunder et meget tæt samarbejde og en tæt koordination med NATO-landene omkring os, herunder med NATO Air Operations Center i Uedem, således at den overordnede overvågningsopgave fra vores side koordineres gennem NATO.”